Dépannage et réparation de menuiseries toutes marques

Volets roulants et volets battants

C'est la panne la plus fréquente. Un volet roulant qui ne monte plus, qui ne répond plus à la télécommande ou à l'interrupteur, qui s'arrête à mi-hauteur : le moteur, la commande ou son réglage sont en cause. Une lame cassée, un tablier sorti de ses coulisses, une sangle ou une manivelle qui ne tient plus, une trappe de coffre abîmée se réparent aussi, en remplaçant la pièce en cause.

Sur un volet battant, ce sont les gonds, l'espagnolette, les arrêts et les lames qui fatiguent. Nous intervenons sur les deux, en PVC comme en aluminium, quelle que soit la marque, dans la limite des pièces disponibles.

Fenêtres, portes-fenêtres et baies coulissantes

Une poignée cassée ou qui tourne dans le vide, un ouvrant qui ne verrouille plus, une fenêtre qui frotte, ferme mal ou laisse passer l'air : la quincaillerie se remplace et l'ouvrant se règle, en PVC comme en aluminium. Sur une baie coulissante, les roulettes et le rail s'usent avec le poids des vitrages ; un vantail dur à manœuvrer se reprend.

Une vitre cassée, ou embuée entre les deux verres, se remplace par un vitrage neuf aux mêmes dimensions quand le châssis est en bon état. Si le dormant lui-même est déformé ou laisse passer l'air, nous vous le disons : c'est alors la fenêtre qu'il faut changer, et nous la fabriquons.

Portes d’entrée et portes de garage

Sur une porte d'entrée, la serrure et le cylindre (clé qui force, serrure dure, pêne qui n'accroche plus), les paumelles et le seuil (porte qui frotte ou ferme mal) sont les interventions courantes. Sur une porte de garage, le moteur qui ne répond plus ou fait un bruit anormal, un ressort, un câble ou un rail qui rendent la porte lourde, de travers ou bloquée, et un panneau abîmé par un choc.

Vitrages et fenêtres de toit

Le remplacement d'un vitrage cassé, embué ou devenu insuffisant (simple vitrage, vitrage non acoustique) se fait sur place, sur un châssis en bon état, par un double vitrage aux dimensions exactes. Sur une fenêtre de toit, les joints, l'ouvrant et les accessoires (store, volet) peuvent être repris ; à taille égale, une fenêtre de toit trop ancienne se remplace sans toucher à la toiture.

Réparer ou remplacer : nous vous le disons

Un fabricant n'a aucun intérêt à réparer ce qui ne tiendra pas. Quand la pièce existe et que le châssis est sain, la réparation est la bonne réponse. Quand la menuiserie est en fin de vie, déformée, ou que la pièce est introuvable pour sa marque, nous chiffrons le remplacement, fabriqué sur mesure à Combs-la-Ville, et nous vous disons pourquoi. Les aides à la rénovation (MaPrimeRénov', CEE, TVA à 5,5 %) concernent le remplacement, pas la réparation.

Déplacement et diagnostic : facturés, et annoncés avant

Un dépannage commence par un passage chez vous pour établir la panne. Le déplacement et le diagnostic sont facturés : les frais applicables vous sont communiqués avant confirmation de l'intervention, et vous recevez ensuite un devis pour la réparation elle-même. Rien n'est engagé sans votre accord.

À ne pas confondre avec le métré d'un projet de menuiserie neuve, qui est gratuit : quand nous fabriquons et posons une fenêtre, une porte ou une véranda, le relevé des cotes à domicile est offert. Le diagnostic d'une panne est une prestation à part entière, facturée.

Comment ça se passe

• Décrivez la panne dans le configurateur en ligne : sur quoi (volet, fenêtre, porte, garage, autre), ce qui ne va pas, depuis quand, la marque si vous la connaissez, et une photo de la panne ou de l'étiquette du moteur.
• Nous vous rappelons pour préciser la panne et convenir du passage. Les frais de déplacement et de diagnostic vous sont annoncés à ce moment-là.
• Après le diagnostic, vous recevez un devis de réparation : rien n'est engagé sans votre accord.
• L'intervention est faite par nos équipes ou par des professionnels partenaires selon le chantier, avec les pièces adaptées à la marque quand elles existent.